- 765： 名前：枯れた名無しの水平思考 ：2009/02/10(火) 10:59:54 ID:dULkSZLy0(2)
- 出力の増加で積載率が大きく下がるとスピードは上がるよ
無慣性移動の場合は積載率の変化で目に見えて劇的にスピードが上がる。
慣性移動の場合は最高速自体はさほど変化しないが、
最高速に到達するまでのF数が少なくなるという形でのスピードアップが起こる。- 770： 名前：枯れた名無しの水平思考 ：2009/02/10(火) 12:13:24 ID:LhyAqJOlO(3)
- >>765-766
ありがとう
そんなに影響があるなんて知らなかったから今まで積めるだけ積んでたよ。
積載率を見ておけばいいのかー
マジ感謝です
- 766： 名前：枯れた名無しの水平思考 ：2009/02/10(火) 11:04:54 ID:dULkSZLy0(2)
- 具体的数値で表すと積載率40%の差が加速装置一つ分に相当する。
130%ギリギリと49%以下では80%の差があるため、
それを利用して加速装置2個分のスピードを120秒間実現した機体なども存在する。
前回の本大会で優勝した緑機動トリンカーなどもそれに当たる。
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