- 7： 名前：以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします ：2009/11/03(火) 00:42:47.26 ID:bum23es0(5)
- マスターズはまだ放置のままなのか
- 11： 名前：以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします ：2009/11/03(火) 14:18:09.11 ID:bum23es0(5)
- おーい マスターズやーい
- 14： 名前：以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします ：2009/11/03(火) 17:24:55.14 ID:bum23es0(5)
- 大会が止まってるのは規制関係ないぞ。
進行しようと思えばWikiでもやれる。
主催が2Cの結果を握っているので主催が戻ってこない限り永久に進行できないだけの話。 - 18： 名前：以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします ：2009/11/03(火) 18:24:30.11 ID:bum23es0(5)
- １Ｂ後コメントやります。
今日中には投下するので、大会の方はコメント揃うまで待つのではなく
再開する方向でお願いしたい。 - 22： 名前：以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします ：2009/11/03(火) 20:00:56.26 ID:bum23es0(5)
- １Ｂ後半コメントです。
失礼や勘違いなどあるかもしれませんが、ご容赦ください。
15,まの,チーム勇者ロベルト七
ミサイルに対応する装備を持たず副武装は両肩ロケットという思い切ったハードのラスティネール。
対車両戦ではシールド起動してカノン耐性を得、正面からロケットで撃ち抜く。
対空戦では1機を集中ロックするようだ。被ロック0で不用意に高度を下げたり静止して射撃をすれば範囲射撃で撃墜する。
対地対空とも肉を切らせて骨を絶つ勇者らしい戦いぶりを存分に見せてくれる。
脚付きに対しては遠距離からカウンタ射撃でジャンプ上昇中を狙う緻密な戦いをするようだ。
トリンカーには低めを狙うカウンタ射撃で伏せ回避をさせない。
ノーランダーには開幕ロケットや後退射撃で対応する様子。
ただ勇壮なだけでなく相手に合わせて変幻自在に戦い方を変える策士な一面も持ち合わせる。
一見偏ったハードに見えるが、実にバランスの取れた機体に仕上がっているのが見事である。
11,Ｎ．Ｎ,蒼炎 八ノ型
ホイリーとトリンカーの混成チーム。珍しい組み合わせだが上手く機能していた。
トリンカーを隠すようなフォーメーションを取っているが、
これはトリンカーに対する開幕一斉ミサイルへの対策だろうか。
地上戦では相手の機動力に応じてホイリコーンが突撃と遊撃を使い分け、トリンカーと上手く連携する。
対空戦では回避率の高いトリンカーがロックを引き受け、ホイリーコーンはムラマサで削っていく。
ミサイルは2機分の量だが、時節放たれるトリンカーのビームが当たる度、
効率よく妨害装置を消費させることができ、1機を落とす力は十分にあるようだ。
ホイリーは後退走時にキャンセルをっかけるタイミングが速すぎてスピードが落ちてしまっていた。
ホイリーコーンは急速移動の加速部が後半にあるため、
加速部まで引っ張ってからキャンセルをかけないと高速を得られない。
14,トロン,フラメア 製作中。。。
Lediシリーズに似たハード構成のチァーイカ。但しミサイルは片方ムラマサになっている。
このチァーイカの特徴は急速前進キャンセルで優雅に飛行するところだろう。
パタパタ回避を多用するよりも燃費に優れ、若干重い武装でも燃料を持たせることに成功している。
ラスティを無傷で完封するなどその回避性能は申し分無し。
優雅な動きや、ミサイル回避の巧みさなどを見るとLedi超えすらも期待したくなってしまう。
大きく動くタイプのため、じっと頭上に機雷を配して固定砲台のように立ち回る脚付きを苦手としているようだ。
個別ロックをして遠距離からの牽制射撃で封殺してみてはどうだろうか。
自分から機雷回避をする機会を作らなければ負ける要素は無いはずだ。
ミサイルの回避性能は抜群なのだが、ECMの起動条件がシビアすぎるように見える。
修復が残っている状態では被弾しない限り起動しないのか、60％程度のHPから大型ミサイルに被弾して、
ECM不使用で修復分を超過するダメージを受けて負けてることもあった。
大型ミサイル一発で修復分を超過してしまうような状況下では2回分は垂れ流すなどしても良いのではないか。
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