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カルネージハートポータブル 55機目   を含む(ツリー表示)

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191: 名前:枯れた名無しの水平思考 :2009/11/23(月) 00:50:02 ID:e/bn+dwi0(6)
最近はとんでもない強さの機体までPG公開されるようになってきたせいか、
オーナー間の格差が無くなってきているような。
次の本大会は今までより拮抗して4A入りが大変になるかもしれんな。
197: 名前:枯れた名無しの水平思考 :2009/11/23(月) 09:47:52 ID:e/bn+dwi0(6)
旧作は非公開自体が無かったが10年遊べた
そういうところでは危惧しているんじゃないんだ。
公開機の存在がが楽しみを奪うなんてことはありえないわけで。

ただ最近の公開機を見ると自分が見ても驚くほど強い機体が多い。
決勝常連の自分の機体よりずっと強い機体も少なくない。
3年CHPやっているが今まではそこまでの機体は非公開であることが殆どだった。
本大会の上位は殆ど非公開だったし、レーティングも上位では公開機の割合は10-15%程度だろう。

全体のレベルが上がりそうなので本腰入れないと4Aのポジションがやばそうだなと。
むしろ自分は強力な機体を見て危機感とモチベ貰ったよ。
まだまだ負けないように頑張るつもりだ。

207: 名前:枯れた名無しの水平思考 :2009/11/23(月) 21:05:45 ID:e/bn+dwi0(6)
むしろチァーイカにはどんどん増えて欲しい。
メタ的に対空機が死んでいるようなご時世だからねえ。
全体的に対地偏重になり過ぎているので
対空を強くしても割に合う程度に飛行が増えてくれるといいんだが。

確か8回未勝利戦だかは飛行の比率が1割切っていたよね。
210: 名前:枯れた名無しの水平思考 :2009/11/23(月) 22:24:50 ID:e/bn+dwi0(6)
おいおい。歴史とか言っておいて
ISAさんやぽぽんがさんの機体は無視か?
211: 名前:枯れた名無しの水平思考 :2009/11/23(月) 22:28:42 ID:e/bn+dwi0(6)
失礼、ぽぽんかさんでしたな。
213: 名前:枯れた名無しの水平思考 :2009/11/23(月) 23:09:36 ID:e/bn+dwi0(6)
過去ログの17スレ目を見るといいのでは
2006年の9月半ばにトリンカーとノーランダーが出てきた。


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